Em um dos momentos de análise urbanística que fizemos anteriormente, Rodrigo Patriota já havia alertado: a avenida que interliga a Rua Santa Helena à Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes, mesmo com sua grande infraestrutura, poderia não ter um impacto significativo no fluxo de tráfego da região.
Hoje, após a inauguração e liberação da via para o tráfego, vemos claramente que a previsão estava correta. A imagem que compartilhamos mostra a nova avenida praticamente deserta, sem o movimento de veículos que se esperava, evidenciando a falha em conectar pontos de real demanda.
Este é mais um exemplo de como, muitas vezes, investimentos em infraestrutura não atendem às necessidades reais de mobilidade da cidade, e como uma via que “leva a nada” pode se tornar um reflexo de um planejamento urbano que não considera o fluxo real de pessoas e veículos.